Bollo auto 2027: quali Renault, Dacia e Nissan non dovrebbero pagarlo
Dal 2027 è prevista una nuova esenzione dal bollo auto per le vetture con potenza fino a 80 kW.
La misura approvata dal Consiglio dei Ministri riguarda il primo veicolo posseduto da una persona fisica che rispetta il limite di potenza previsto, senza vincoli legati all’ISEE.
Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono oltre 24,6 milioni le persone potenzialmente interessate e più di 34 milioni i veicoli con potenza entro gli 80 kW.
Ma quali modelli Renault, Dacia e Nissan potrebbero beneficiare dell’esenzione?
Abbiamo raccolto le vetture dei marchi rappresentati da Nini Car che, sulla base dei dati attualmente disponibili, rispettano il limite previsto.
Bollo auto 2027: il dato da controllare è il campo P.2 del libretto
Per capire se una vettura rientra nella soglia prevista, il dato più importante è la potenza espressa in kW riportata alla voce P.2 della carta di circolazione.
Questo aspetto è particolarmente importante per le vetture ibride.
Infatti, una vettura commercializzata con una potenza complessiva di 155 o 160 CV può avere a libretto un valore pari o inferiore a 80 kW.
È il caso, ad esempio, di diverse motorizzazioni full hybrid Renault e Dacia.
Renault: quali modelli dovrebbero rientrare nell’esenzione bollo 2027
La gamma Renault comprende diversi modelli che, nelle versioni indicate, risultano entro il limite degli 80 kW.
Renault Clio full hybrid E-Tech 160
La Nuova Renault Clio full hybrid E-Tech 160 è uno dei casi più interessanti.
Nonostante la motorizzazione venga commercializzata con una potenza complessiva di sistema di 160 CV, sulla carta di circolazione delle versioni interessate il valore riportato alla voce P.2 può essere pari a 80 kW.
In questo caso la vettura si trova esattamente sulla soglia prevista dalla misura e dovrebbe quindi rientrare nell’esenzione dal bollo 2027.
Renault Captur full hybrid E-Tech 160
Anche Renault Captur full hybrid E-Tech 160 risulta tra le vetture interessate.
Il modello viene indicato con una potenza di 80 kW e dovrebbe quindi rispettare il limite previsto.
Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160
La stessa situazione riguarda Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160.
Anche in questo caso il valore indicato è pari a 80 kW, permettendo alla vettura di rientrare, sulla base delle informazioni attualmente disponibili, nella soglia prevista per il 2027.
Renault Arkana full hybrid E-Tech 145
Tra le Renault potenzialmente esenti troviamo anche Renault Arkana full hybrid E-Tech 145.
La motorizzazione full hybrid risulta infatti a 69 kW, quindi ampiamente al di sotto del limite.
Renault Captur Eco-G 100
Non ci sono solo le full hybrid.
Renault Captur Eco-G 100, alimentata benzina/GPL, risulta a 74 kW e dovrebbe quindi rientrare nell’esenzione.
Renault Clio SCe 65
Anche le versioni Renault Clio SCe 65 risultano all’interno della soglia, con una potenza di soli 49 kW.
Renault Kangoo
Tra i modelli Renault interessati troviamo anche alcune versioni di Renault Kangoo.
- Kangoo 1.3 TCe 100 – 75 kW
- Kangoo 1.5 Blue dCi 95 – 70 kW
Anche queste motorizzazioni risultano quindi entro il limite previsto degli 80 kW.
Dacia: molte Hybrid 155 sono esattamente a 80 kW
La gamma Dacia è particolarmente interessante perché diverse vetture equipaggiate con il nuovo sistema Hybrid 155 risultano esattamente a 80 kW.
Dacia Sandero Streetway
Tra le versioni interessate troviamo:
- Sandero Streetway TCe 100 – 74 kW
- Sandero Streetway Hybrid 155 – 80 kW
In entrambi i casi la potenza rientra nel limite previsto.
Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
Anche Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 risulta a 80 kW e dovrebbe quindi beneficiare dell’esenzione.
Dacia Duster Hybrid 155
Dacia Duster Hybrid 155 è un altro dei modelli più interessanti.
Nonostante la potenza complessiva di sistema di 155 CV, il valore indicato è pari a 80 kW.
La versione Hybrid 155 dovrebbe quindi rientrare tra le vetture esenti dal bollo nel 2027.
Dacia Jogger Hybrid 155
Anche Dacia Jogger Hybrid 155, disponibile sia nella configurazione a 5 posti sia a 7 posti, risulta a 80 kW.
Le versioni Hybrid 155 dovrebbero quindi rispettare la soglia prevista.
Dacia Bigster Hybrid 155
Tra i modelli che risultano entro il limite troviamo anche Dacia Bigster Hybrid 155.
Le versioni Hybrid 155 risultano infatti a 80 kW, esattamente sulla soglia prevista dal provvedimento.
Bigster Hybrid 155 dovrebbe quindi rientrare nell’esenzione prevista per il 2027.
Nissan Juke Hybrid: dovrebbe rientrare
Anche Nissan ha un modello particolarmente interessante.
Nissan Juke 1.6 Hybrid risulta con una potenza di 69 kW alla voce rilevante ai fini del provvedimento.
Questo significa che le versioni Hybrid di Juke dovrebbero rientrare nell’esenzione prevista per le vetture con potenza fino a 80 kW.
Le Renault, Dacia e Nissan entro gli 80 kW
| Marca | Modello | Motorizzazione | Potenza |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio | full hybrid E-Tech 160 | 80 kW |
| Renault | Captur | full hybrid E-Tech 160 | 80 kW |
| Renault | Symbioz | full hybrid E-Tech 160 | 80 kW |
| Renault | Arkana | full hybrid E-Tech 145 | 69 kW |
| Renault | Captur | Eco-G 100 | 74 kW |
| Renault | Clio | SCe 65 | 49 kW |
| Renault | Kangoo | TCe 100 | 75 kW |
| Renault | Kangoo | Blue dCi 95 | 70 kW |
| Dacia | Sandero Streetway | TCe 100 | 74 kW |
| Dacia | Sandero Streetway | Hybrid 155 | 80 kW |
| Dacia | Sandero Stepway | Hybrid 155 | 80 kW |
| Dacia | Duster | Hybrid 155 | 80 kW |
| Dacia | Jogger | Hybrid 155 | 80 kW |
| Dacia | Bigster | Hybrid 155 | 80 kW |
| Nissan | Juke | 1.6 Hybrid | 69 kW |
Perché una Hybrid da 160 CV può non pagare il bollo?
È una delle domande più comuni.
Su una vettura ibrida, i cavalli indicati commercialmente rappresentano spesso la potenza complessiva del sistema, ottenuta combinando il motore termico con uno o più motori elettrici.
Il valore riportato alla voce P.2 della carta di circolazione può quindi essere diverso.
Per esempio, una Renault Clio full hybrid E-Tech 160 può avere 160 CV di sistema ma riportare 80 kW a libretto.
Lo stesso principio vale per diversi modelli Dacia Hybrid 155.
Bollo auto 2027: attenzione alle condizioni definitive
Le vetture indicate in questo articolo rispettano, sulla base dei dati attualmente disponibili, la soglia di potenza prevista.
L’effettiva applicazione dell’esenzione dipenderà però dalle modalità operative definitive del provvedimento, oltre che dalla situazione del singolo proprietario e del veicolo.
Articolo in aggiornamento
Le informazioni riportate si basano sui dati e sulle comunicazioni disponibili al momento della pubblicazione.
Nini Car si riserva di aggiornare questo articolo non appena riceveremo nuove comunicazioni ufficiali, chiarimenti normativi o ulteriori indicazioni sulle modalità di applicazione dell’esenzione dal bollo auto 2027.
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I nostri consulenti sono a disposizione per verificare insieme a te le caratteristiche tecniche della vettura e il dato di potenza riportato nella documentazione del veicolo.
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Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Virgilio Motori. Elenco e caratteristiche riferiti alle informazioni disponibili al momento della pubblicazione.
